Inleiding tot veldrijden

Cyclocross is de afgelopen tien jaar in populariteit gegroeid onder zowel amateurs als professionals. De sport combineert elementen van wielrennen, mountainbiken en hardlopen in dynamische races die plaatsvinden op open grasvelden, bosrijke gebieden en over uitdagend modderig of nat terrein. Cyclocross vereist uitstekende fietsvaardigheden, kracht, uithoudingsvermogen en hoge snelheden, aangezien rijders voortdurend moeten afstappen, hun fiets moeten dragen en weer moeten opstappen.

Races duren doorgaans tussen de 30 en 45 minuten en omvatten 10 tot 15 ronden op een bochtig offroad-circuit met obstakels zoals barrières, boomstammen of modderige moerassen die moeten worden vermeden. Dit zeer intense, technische format biedt kijkers non-stop actie en spanning. In de eliteraces wordt een ongelooflijk atletisch vermogen getoond, aangezien de professionals het tegen elkaar opnemen, waarbij de winnaar vaak binnen een paar seconden wordt bepaald.

Uitrusting voor cyclocross

Het kiezen van de juiste raceuitrusting is cruciaal voor succes in het veldrijden. Hoewel aluminium en staal al lang populaire opties zijn, worden frames en componenten van koolstofvezel steeds meer de norm onder toprijders vanwege de gewichtsbesparing en prestatievoordelen.

Cyclocross-specifieke fietsen hebben een grotere bandenspeling, vastgesoldeerde hardware voor spatborden en dragers, en kunnen zijn uitgerust met functies zoals cantileverremmen voor en achter. Velg- of schijfremmen zijn gebruikelijk, waarbij schijfremmen steeds populairder worden vanwege een betere remcontrole bij nat weer en een betere bestuurbaarheid. Aandrijflijnen variëren van enkele tot meerdere kettingbladen en een breed scala aan versnellingen.

Als het om banden gaat, komen tractie en snelheid samen. Meestal zijn dit banden met een loopvlak tussen 33 en 40 cm breed, die snel rollen en grip hebben op verschillende terreinen. Tubeless wielen bieden een lagere roterende massa en beschermen tegen lekrijden. Met een hybride zadel kun je staand rijden, en een verstelbare stuurpen maakt verschillende lichaamshoudingen mogelijk tijdens het rijden of het dragen van de fiets.

Framematerialen voor cyclocross

Traditioneel zijn de meest voorkomende framematerialen staal en aluminium, omdat ze als bijzonder robuust worden beschouwd in zware cyclocross-wedstrijden. Door de vooruitgang in de productie zijn hoogwaardige carbonframes echter een steeds aantrekkelijkere optie geworden. Hier is een vergelijking:

- Staal is duurzaam maar zwaar, is goed bestand tegen schokken en biedt flexibiliteit bij stoten. De extra kilo's vertragen echter de acceleratie. Roest is ook een probleem.

- Aluminium biedt betere prestaties door het gewicht te verminderen en toch een goede sterkte te behouden. Schokken kunnen het frame echter gemakkelijker beschadigen dan staal. Vermoeidheid is ook een probleem met aluminium in de loop van de tijd.

- Koolstofvezel biedt een ideale balans tussen prestaties: laag gewicht zonder in te boeten aan stijfheid, sterkte of flexibiliteit. Door de juiste samenstelling ontstaat een uiterst duurzaam en toch manoeuvreerbaar rijplatform. Koolstof beschermt bovendien beter tegen corrosie en schade dan andere materialen.

Wielsets - een indrukwekkende upgrade

Wielen spelen een centrale rol in veldritwedstrijden. Ze vormen een groot percentage van de onafgeveerde/roterende massa van de fiets, waardoor het wielgewicht uiterst belangrijk is. Bovendien kunnen de bandbreedte, diepte en eigenschappen van het remoppervlak zorgen voor handling en aerodynamische voordelen op verschillende terreinen.

Hoogwaardige buis- of tubeless draadbanden combineren doorgaans stijve en lichtgewicht koolstofvezelvelgen met hoogwaardige naven. Brede binnenvelgbreedtes verbeteren de laterale stabiliteit, terwijl haakloze hielprofielen de installatie van de band versnellen. Carbonwielen met diepere dwarsdoorsnede verkleinen het frontale oppervlak voor hogere snelheden in gras/modder.

De ICAN AC388 cyclocross racefiets

Met dit inzicht in de eisen van cyclocross ontwikkelde ICAN de AC388 tot een hoogwaardige, lichtgewicht carbonmachine. Het race-afgestemde ontwerp is uitsluitend gericht op winnende prestaties.

Het geheime wapen begint met een Toray T700-monocoqueframe van koolstofvezel uit de lucht- en ruimtevaartkwaliteit dat slechts 2,4 pond weegt. De geavanceerde composietconstructie van ICAN bereikt een opmerkelijke sterkte-gewichtsverhouding zonder dat dit ten koste gaat van de flexibiliteit.

Dankzij een fijn afgestelde stijfheidsbalans die de krachtoverdracht verbetert, voelt de rijder zich volledig verbonden met het terrein. De wendbaarheid bij het nemen van bochten en het overwinnen van obstakels is vloeiend, ondersteund door de monolithische constructie die piepen en buigen elimineert. Deze wendbare fiets geeft vertrouwen om elk terrein aan te kunnen.

De hydraulische Shimano Ultegra R80 groepset die op het frame is aangesloten, verbetert het schakelen. De remprestaties zorgen voor nauwkeurige controle in natte en droge omstandigheden. T700-koolstofcomponenten zoals de stuurpen en het stuur met enkele bout verminderen het gewicht terwijl de stijfheid behouden blijft.

De T700-wielen ronden de AC388 af met toonaangevende snelheid en uitmuntendheid. De Clement PDX tubeless banden met profielprofiel hebben een diepte van 50 mm en bieden een balans tussen aerovoordeel en wendbaar rijgedrag. Met een gewicht van slechts 1.380 gram verbeteren deze tubeless carbon schoonheden de acceleratie, snelheid en klimvermogen.

De betaalbare adviesprijs maakt de AC388 betaalbaar zonder concessies te doen aan de topprestaties. Talloze opties kosten veel meer, maar kunnen niet concurreren met het precieze totaalpakket van ICAN. De AC388 is ontworpen om op elk terrein te winnen en zet de norm voor carbonfietsen om podiumplaatsen te behalen in '24.

Fazit

Naarmate cyclocross evolueert, moeten fietsen passen bij de groeiende intensiteit, snelheid en vaardigheid van de sport. In de jacht op de overwinning mag geen enkel detail over het hoofd worden gezien. ICAN heeft de AC388 ontwikkeld met behulp van de allernieuwste koolstoftechnologie om zowel het veld als de fans te domineren.

De geavanceerde carbon monocoque-constructie, hoogwaardige componenten en toonaangevende carbonwielen combineren de beste technologieën op het gebied van fietsen in één recept voor succes. Klimmen, accelereren en bochten nemen onder alle omstandigheden om als eerste de finish te bereiken - dit is de missie van de AC388 en de vervulling van de dromen van de rijders. Neem contact op met ICAN om de voortreffelijkheid van de AC388 te ervaren en in 2024 nummer 1 te worden.